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案例介紹
通敏：動(dòng)力電池檢測(cè)領(lǐng)域機(jī)構(gòu)
近年來，在氣候變化、市場(chǎng)需求、技術(shù)進(jìn)步和政策支持等因素共同推動(dòng)下，新能源汽車成為越來越多家庭的選擇。與此同時(shí)，作為新能源汽車質(zhì)量與安全性的保障，動(dòng)力電池安全檢測(cè)需求持續(xù)擴(kuò)大，其中尤以電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣分析為熱點(diǎn)話題。
上海通敏車輛檢測(cè)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱通敏）是一家新能源車輛及電池檢測(cè)服務(wù)商，著重深耕動(dòng)力電池?zé)岚踩珳y(cè)試，成立短短數(shù)年已成為電池測(cè)試行業(yè)的“頭號(hào)玩家"。本期我們一同探秘上海通敏車輛檢測(cè)技術(shù)有限公司如何實(shí)現(xiàn)鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣成分在線分析。
通敏成立于2016年，是由上海市浦東新區(qū)、北京理工大學(xué)戰(zhàn)略合作的孵化項(xiàng)目，由北理工教育基金會(huì)、北理工上海校友、創(chuàng)始人馬云團(tuán)隊(duì)共同投資成立，是電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室（上海中心）的運(yùn)營(yíng)主體。
通敏擁有CMA、CNAS、工信部授權(quán)新能源汽車公告檢測(cè)機(jī)構(gòu)、德國(guó)交通部等資質(zhì)認(rèn)證，擁有多項(xiàng)核心技術(shù)及豐富的產(chǎn)學(xué)研成果，研發(fā)人員占比70%以上，核心管理層具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和全球視野。通敏已在上海浦東金橋、南匯、北京亦莊、深圳龍華等四地建有試驗(yàn)基地。2025年前全國(guó)布局十城，2030年前在德、日、美、法、意建立5個(gè)實(shí)驗(yàn)室。
合作伙伴：整車廠包括比亞迪、蔚來、上汽、廣汽、戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾等；電池廠包括寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力、中航鋰電、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢等。
伴隨著鋰電池能量密度的不斷提升，以熱失控著火或爆炸為表現(xiàn)形式的鋰電池安全事故時(shí)有發(fā)生，鋰離子電池故障釋放的可燃?xì)怏w積聚在汽車等密閉空間內(nèi)，并被電活動(dòng)或電池本身高溫所點(diǎn)燃，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)。鋰電池?zé)崾Э貢r(shí)逸出氣體的信息與鋰電池安全評(píng)估高度相關(guān)，通敏對(duì)鋰電池失控產(chǎn)氣分析的需求不斷提升，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室順利達(dá)成了他們的預(yù)期。
方案介紹
以BAC系列大型電池絕熱量熱儀為核心
熱失控產(chǎn)氣檢測(cè)在線聯(lián)用新范式
得益于BAC系列超高的可擴(kuò)展性，我們將系列產(chǎn)品與電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣在線聯(lián)用技術(shù)充分結(jié)合，為通敏的電池測(cè)試業(yè)務(wù)提供新的可能。
電池產(chǎn)氣檢測(cè)此前采用人工配氣和離線氣體收集，效率低、工作量大、人工失誤多。如今通敏在檢測(cè)業(yè)務(wù)中引入電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣在線檢測(cè)聯(lián)用平臺(tái)后，將氣氛控制、熱失控發(fā)生、電池產(chǎn)氣預(yù)處理和氣體分析的完整測(cè)試流程系統(tǒng)化，在同一平臺(tái)內(nèi)實(shí)施管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、結(jié)果自動(dòng)分析。
對(duì)于通敏而言，平臺(tái)方案實(shí)現(xiàn)了電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣在線聯(lián)用分析，大大提升了測(cè)試業(yè)務(wù)的周轉(zhuǎn)效率與報(bào)告結(jié)果的可信度。同時(shí)通過多功能、高擴(kuò)展性的大型電池絕熱量熱儀BAC-420A，其業(yè)務(wù)范圍也得到了進(jìn)一步拓展。
以BAC系列大型電池絕熱量熱儀為核心的電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣在線分析方案，在確保電池?zé)崾Э剡^程安全可靠的同時(shí)，通過系統(tǒng)聯(lián)用提供了更加高效智能的在線測(cè)試技術(shù)，為鋰電池行業(yè)測(cè)試熱失控產(chǎn)氣提供了全新思路。
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